Как семнадцатилетний парень с бутербродной лавкой обскакал McDonald’s, породил франшизную лихорадку и чуть не рухнул под тяжестью собственного успеха? История о том, как Subway из скромной закусочной превратился в империю с 40 тысячами точек, пережил восстание франчайзи, потерю основателя и пандемию, чтобы совершить самое неожиданное возвращение в истории фастфуда.
Содержание
Как тысяча баксов превратились в бутербродную империю (1965-1974)
История Subway начинается в 1965 году, когда семнадцатилетний Фред ДеЛука занял у друга семьи тысячу зеленых на скромную бутербродную лавку. Он планировал просто насуетить денег на оплату учебы, но вместо этого ввязался в настоящую бизнес-авантюру. Он решил открыть бутербродную лавку в Коннектикуте. Первые месяцы были адски напряжными — выручка едва покрывала аренду, а клиенты шли как-то совсем неохотно, как-то даже тугововато, как кетчуп из стеклянного тюбика.
Но Фред не сдавался и вместе с компаньоном, они переименовали заведение в короткое и хлесткое Subway. Однако даже это не помогло, и к 1966 году они балансировали уже на грани провала, работая после основной работы до полуночи. Фред часто стоял за прилавком, уговаривая каждого клиента снова вернуться.
И вдруг в 1974 году его осенила гениальная мысль: вместо того чтобы горбатиться самому, пришла идея начать продавать право на бренд, что настоящие бабки лежат не в бутербродах, а в продаже франшиз, что настоящую капусту можно насуетить, если заставить других пахать на тебя. Так родилась франшизная модель, которая перевернула все с ног на голову. Первую точку купил знакомый семьи — просто чтобы поддержать парней.
В результате к концу того же года работало уже несколько точек. Фред лично проверял каждую новую лавку, следя чтобы сэндвичи готовились по канону.
Франшизная лихорадка (1974-1995)
Первое масштабы продаж франшиз оставались скромными. Первым купившим эти франшизы, пришлось туго. Бренд никто не знал, а местные забегаловки строили козни на каждом углу. Но постепенно, благодаря единым стандартам и меню, дело пошло на лад. К 1978 году сеть разрослась уже до сотни точек, что было уже серьезной заявкой на победу.
А в 1984 году Subway вообще рванул в нетрадиционные локации, типа автозаправок и больниц. Эта стратегия позволила им быть везде, где голодный человек мог захотеть перекусить. И она сработала на ура. Франшизы пошли нарасхват — каждый второй мечтал стать бутербродным бароном.
В результате к 1987 году сеть насчитывала уже тысячу ресторанов, открывая аж по двести новых точек в год. Они плодились как кролики на виагре! Всюду торчали их зелено-желтые вывески! Но настоящий взрыв случился в 1990 году, когда Subway рванул за границу, открыв первую точку в Бахрейне. Это был уже совершенно другой уровень игры, как перейти из дворового футбола в английскую премьер-лигу.
И вот к 1995 году, всего через двадцать лет после старта франшизной модели, Subway насчитывал уже десять тысяч ресторанов по всему миру. Они стали одной из крупнейших сетей быстрого питания, просто переиграв всех конкурентов своими франшизами и нестандартным подходом, в том плане что они могли забуриться со своими точками даже в локации школ, даже больниц и даже зоопарков с образом «здоровой альтернативы» фастфуду, в то время как другие толкали в основном бургеры и жареную картошку.
Вершина и трещины: как Subway рулил и спотыкался (1995-2010)
В 1995 году Subway насчитывал уже к десяти тысячам точек, но именно тогда возникли первые серьезные косяки. Когда происходила каннибализация продаж из-за того, что новые точки открывались в непосредственной близости от уже существующих. Франчайзи были недовольны.
Однако ребята не сбавили обороты и в 1998 году выкатили гениальный трюк с парнем по имени Джаред, который скинул сто десять кило на их бутерах. Эта история стала просто бомбой, которая рванула как атомная бомба.
Только франчайзи взбунтовались уже по-крупному, в начале нулевых. Новые точки лепили уже буквально через улицу, и владельцы начали орать, что мол все друг у друга клиентов воруют. Поэтому в 2003 году пришлось вводить правила размещения, чтобы не перерезали друг другу глотки. К 2007 году сеть дотянула уже до двадцати тысяч точек, а в 2008 году забурились даже в Китай, понесли американские бутеры кормить Поднебесную.
И внезапно в 2010 году они наконец обскакали даже Макдональдс по количеству забегаловок, наклепав аж 33 749 точек. Казалось, вот он, триумф — бутерброд победил гамбургер. Но франчайзи уже ворчали во всю, что бабки капают все хуже и хуже, а контора только и знает, что штампует новые точки, которые понатыканы уже как грибы после дождя. К концу того года стало ясно, что бесконечное расширение начало буксовать. Эксперты всякие предупреждали, что погоня за цифрами в ущерб качеству может выйти боком, хотя в целом пока дела в компании шли более-менее нормуль.
Падение гиганта: как Subway терял корону (2010-2021)
Но вдруг в 2015 году грянул гром среди ясного неба — основатель Фред ДеЛука, который главный по бутербродам, внезапно откинулся после короткой борьбы с раком. Империя осталась без капитана. Поэтому бразды правления пришлось хватать его сестре Сюзанне Греко, которая влетела в самую жаркую переделку. Ей пришлось рулить компанией в самый кризисный момент, когда всё летело в тартарары.
К 2016 году продажи рухнули на четверть по сравнению с золотыми днями, а поток клиентов иссякал третий год кряду. Тем временем конкуренты начали отжимать клиентов по полной программе: Макдональдс запустил круглосуточные завтраки, а новые сети вроде Jersey Mike’s переманивали народ более крутыми ингредиентами.
И в 2018 году Subway вдруг делает отчаянный ход — запускает мега-ребрендинг под названием «Свежий прорыв», потребовав от франчайзи вложить кучу бабла в обновление тысяч забегаловок и полную переделку меню. Это стало последней каплей для многих владельцев-фрачазей, которые и так еле сводили концы с концами.
К 2020 году стало ясно, что весь этот масштабный ребрендинг с переоснащением ресторанов и обновлением меню не помог. А пандемия добила и без того шаткий бизнес, вынудив прикрыть сотни неудачных точек. Карантины и удаленка опустошили локации в бизнес-районах и торговых центрах, а доставка не компенсировала потерь. Сотни точек по всему миру окончательно пошли ко дну, и даже экстренные меры вроде ускоренного цифрового перехода не спасли ситуацию.
Инвесторы и аналитики уже открыто говорили, что только радикальная смена собственника может предотвратить полный коллапс сети, что и случилось в 2021 году, когда Subway ушел к инвестиционному фонду Roark Capital.
Возрождение из пепла: новая эра Subway (2021-2024)
Инвесторы из Roark Capital выложили почти 10 миллиардов баксов за Subway в 2023 году, прихватив в придачу к сети ворох старых проблем. Франчайзи продолжали продолжать бушевать, меню безнадежно устарело, а конкуренты давно обскакали по всем фронтам.
Иногда я так эмоционально описываю истории компаний, что подписчикам кажется что я сам владелец этих компаний. Подписывайтесь на мой телеграм-канал где я озвучиваю эти истории в еще более живой подаче!
В начале 2024 года новые владельцы прикрыли кучу убыточных точек и вбухали миллионы в цифровизацию. Поэтому уже к середине года Subway наконец-то внедрил нормальную доставку и мобильные заказы, как у всех нормальных сетей.
Сокращенная до двадцати тысяч точек сеть стала наконец приносить деньги, впервые за последние десять лет. Тем временем маркетологи запустили мощную кампанию, сделав ставку на качественные ингредиенты и экологичность.
И летом 2024 года Subway выкатил полностью переработанную систему франшиз, уменьшили первоначальные взносы и предложили более гибкие условия. И франчайзи впервые за долгие годы увидели, что головной офис готов идти навстречу, а не просто выжимать из них все соки.
Постепенно к концу 2024 года даже скептики начали признавать, что Subway потихоньку все таки выкарабкивается. Новые руководители открыто признали прошлые косяки и сделали ставку на качество вместо пустого количества, понимая что только так можно вернуть былое величие и славу. А что будет дальше, ну поживем увидем.
Прошу ради бога кинь эту статейку друзьям, или в какой-нибудь канал, чат или группу, а то мне кажется, что я пишу тупо в пустоту. 😥 Помоги мне понять, что работа проделана не зря.🙏 Твой репост это топливо для новых текстов, таких-же дерзких и живых. 🔥 😉 И не забудь подписаться в телеграм-канал!
